Enfriador de refrigeración líquida (pila de carga)

CHDYL 4kW

Enfriador de líquido y enfriado por aire para exteriores para pistola de carga

Enfriadores de prueba de vehículos

Poder de enfriamiento4KW
Precisión de temperatura± 1 ℃
Sistema de controlPLC
Rango de poderDC1050V-625V
Temperatura ambiente-45 ℃ ~ 55 ℃

enfriador de prueba de vehículos

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Detalle de parámetros

Modelo	CHDYL-4 -45 ℃ ~ 55 ℃
Potencia de enfriamiento	4KW
Precisión de control de temperatura	±1℃ Registro de temperatura en tiempo real
Refrigerante	Diseño completamente cerrado del sistema de circulación de salmuera
Flujo	1.8~5.5L/min Presión 0.7bar
Temperatura mínima de entrada de agua	15°C (se puede personalizar según el sistema de pila de carga)
Detección del sensor de presión del sistema	Presión de salida de líquido, presión de entrada de líquido, sistema de refrigeración de alta y baja presión
Detección de sensor de temperatura	Temperatura de salida del líquido, temperatura de entrada del líquido, temperatura de escape y succión del sistema de refrigeración, temperatura de condensación
Nivel del tanque de expansión	Monitoreo en tiempo real del sensor de nivel de líquido
Pantalla de consumo de energía del sistema	El sistema tiene consumo de energía en tiempo real y pantalla de consumo de energía acumulada del ciclo
Compresor	Compresor hermético (1 juego)
Refrigerante	R134A
Refrigeración por aire de condensación	1800m³/h(100Pa Presión del viento)
Condensador	Intercambiador de calor de microcanales
Evaporador	Intercambiador de calor de placas
Estrangulamiento de refrigeración	Válvula de expansión electrónica
Baja tensión eléctrica	Schneider/Siemens
Pantalla	Pantalla táctil a color 7 pulgadas
Sistema de control	PLC
Comunicación	PUEDEN
Internet de las cosas	Gestión en tiempo real de la operación y mantenimiento de los equipos a través de la plataforma Internet of Things
Rango de temperatura ambiente de funcionamiento	-45 ℃ ~ 55 ℃
Protección de la seguridad	Con función de autodiagnóstico, protección de secuencia de fase y falla de fase, protección de voltaje de seguridad, protección de flujo anormal, protección de presión alta y baja del sistema de refrigeración, protección de temperatura de escape y succión, protección de nivel de líquido alto y bajo, protección de presión de tubería de circulación anormal
Potenciar	DC1050V-625V
Material de la carcasa del equipo	Aerosol de placa laminada en frío REL7035
Tamaño del equipo mm	L620 * W300 * 760 mm

Características de la ventaja:

● Implemente una eficiencia increíble en entornos de alta densidad ● Cumpla estrictamente con la compatibilidad de los materiales líquidos, proteja la red líquida secundaria para adaptarse a cualquier diseño de instalación y múltiples configuraciones de enfriamiento

● Diseño estable, uno a uno, las opciones redundantes utilizadas

● El controlador integrado de nuevo diseño es fácil de implementar y es compatible con la detección de fugas ● Diseño integrado para ahorrar costos de instalación y depuración en el sitio

● Compresor de alta energía, ahorro de energía eficiente

● Ajuste de velocidad inteligente en tiempo real del ventilador, igualando la carga de calor

● Seleccione la interfaz RS485 para lograr configuraciones remotas y funciones de monitoreo

● Tiene la función de solicitar el arranque automático y proporciona una variedad de alarmas y funciones de protección, protección ambiental y refrigerante R134A de alta eficiencia para cumplir con los requisitos de ROHS.

● Alta confiabilidad, ininterrumpida los 365 días

● Tamaño pequeño y estructura compacta

El efecto de la alta temperatura en la batería.

Los datos de investigación muestran que cuando la temperatura es superior a 45 grados, el ciclo de vida de la batería se reduce significativamente y es probable que ocurran accidentes de seguridad; el experimento demuestra además que cuando la batería de fosfato de hierro y litio se eleva a 40 °C, la tasa de retención de la capacidad de la batería aumentará en 20 °C cada vez. 10% de reducción.

Para garantizar la temperatura de trabajo de la batería, las soluciones de refrigeración más populares son la refrigeración por aire y la refrigeración por líquido.

El efecto de la baja temperatura en la batería.

El impacto de la baja temperatura en la batería también es evidente. Por ejemplo, la autonomía de crucero de los vehículos eléctricos en invierno se reduce significativamente. Debido a que la temperatura baja reducirá la actividad de las sustancias internas de la batería, la potencia de carga y descarga y la capacidad de la batería se reducirán significativamente. Al mismo tiempo, la baja temperatura hará que la batería no se cargue o incluso la dañará. Si la carga de alta potencia se realiza a baja temperatura, puede provocar un cortocircuito, un incendio y una explosión.