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Simulación de temperatura para la prueba de calidad del vehículo: prueba de duración de la batería, banco de prueba de motor/inyector de combustible, prueba de bolsa de aire, banco de prueba de componentes, etc. Puede simular las condiciones ambientales externas en la cámara climática o reemplazar el sistema interno, lo que puede crear las condiciones de temperatura reales necesarias para el banco de pruebas.
Temperatura de prueba de los principales elementos de prueba de la electrónica del vehículo:
Condiciones de prueba IC para locomotoras: -40 ℃ ~ 125 ℃, viento, exposición al sol, alta vibración;
Condiciones de prueba de prueba de funcionamiento del panel de instrumentos: -40 ℃ ~ 85 ℃;
Condiciones de prueba del controlador del motor: temperatura de prueba de funcionamiento: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posicionamiento por satélite (GPS) Condiciones de prueba: temperatura de prueba de funcionamiento a alta temperatura: 85 ℃; temperatura de prueba de funcionamiento a baja temperatura: -40 ℃;
Vibración compuesta: -40 ℃ ~ 80 ℃;
Obviamente, la mejor solución es que la casa de pruebas tenga un equipo de sistema de simulación de temperatura.
Enfriadores de la serie KRY, el rango de temperatura es de -40 ℃ ~ + 100 ℃, que se puede extender a +135 ℃ según la situación real, y la precisión del control de temperatura es de más o menos 0.5 ℃. El equipo puede controlar el caudal y la presión de forma independiente mientras controla la temperatura, y se requieren diferentes soluciones personalizadas para el control simultáneo.
El objeto probado se adjunta a un adaptador de plataforma de prueba.
El interior de la pieza se enfrió y calentó con una solución acuosa de etilenglicol.
El componente de prueba debe pasar por un perfil de temperatura específico y registrar los cambios de temperatura.
Las variaciones de temperatura suelen oscilar entre -40 ℃ y 100 ℃. (ampliable a 150 ℃)
Cuando se realiza una prueba de tolerancia, generalmente toma un ciclo infinito.
Equipado con una potente bomba de circulación al tiempo que garantiza la entrega de líquidos altamente viscosos.
Controle la salida de flujo con regulación de frecuencia variable o válvula de control proporcional para lograr un rango total de control de alta precisión 5% ~ 100% de ajuste.