Control de temperatura para pruebas EV-batería, radio, chip, etc.-lneya

Nuevos sistemas de control de temperatura de prueba de calidad de vehículos de energía

Ampliamente utilizado en el campo de los vehículos de nueva energía, adecuado para la nueva generación de paquetes de baterías de energía, que pueden probar eficazmente la adaptabilidad súper ambiental de los paquetes de baterías, mejorar la seguridad y confiabilidad del vehículo y garantizar el buen rendimiento del vehículo. en diversos entornos complejos. Los productos se utilizan ampliamente en motores, paquetes de baterías, pruebas de rendimiento extremo, pruebas de choque térmico de aumento y caída rápida de temperatura y pruebas integrales de evaluación de adaptabilidad ambiental.

Simulación de temperatura para la prueba de calidad del vehículo: prueba de duración de la batería, banco de prueba de motor/inyector de combustible, prueba de bolsa de aire, banco de prueba de componentes, etc. Puede simular las condiciones ambientales externas en la cámara climática o reemplazar el sistema interno, lo que puede crear las condiciones de temperatura reales necesarias para el banco de pruebas.

El sistema de control de flujo, temperatura, calefacción y refrigeración admite múltiples dispositivos, es decir, un host de control de flujo, temperatura, calefacción y refrigeración puede controlar de 2 a 6 bancos de prueba diferentes o dispositivos de control de temperatura y flujo de demanda. Admite dos modos múltiples de un solo arrastre, uno es que la temperatura/flujo/presión se puede controlar de forma independiente (serie T) y el otro es que varios grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión se controlan de forma independiente (serie S).

Sistema de control de flujo y control de temperatura (Personalización de soporte)

Correo electrónico: sales@cnzlj.com

Identificación de WeChat: +86 15152266993

Serie KRY de baja temperatura


Temperatura. Controlar	KRI -25～+100℃	KRI -40～+100℃	KRY -40～+100℃/2T	KRI -40～+100℃/2S	KRI -40～+100℃/3S	KRI -40～+100℃/6S	KRI -20～+100℃/6S
Observación	Hasta 38kW	Hasta 60kW	Temperatura /flujo/presión se puede controlar de forma independiente	La temperatura es la misma para dos grupos y el flujo/presión es independiente.	Los tres grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión son independientes.	Los seis grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión son independientes.	Los seis grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión son independientes.

Serie de temperatura normal KRY


Temperatura. Controlar	KRY 0℃~+100℃	KRI 0～+100℃/2T	KRI 0～+100℃/2S	KRI 0～+100℃/3S	KRI 0～+100℃/6S
Capacidad de enfriamiento	Hasta 60kW	Temperatura /flujo/presión se puede controlar de forma independiente	La temperatura es la misma para dos grupos y el flujo/presión es independiente.	Los tres grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión son independientes.	Los seis grupos de temperatura son consistentes y el flujo/presión son independientes.

Sistema electrónico de control de temperatura de prueba de bomba dedicado

	Para bomba electrónica
Temperatura. Controlar	KRYP -40℃~+135℃
Capacidad de enfriamiento	Hasta 60kW

Nueva cámara de prueba de baterías de energía.

Características:

El sistema integrado proporciona requisitos de control de alta temperatura, baja temperatura, flujo y presión para muestras de baterías de energía nueva.

La cámara de temperatura alta y baja de doble capa se utiliza como dispositivo de prueba de temperatura alta y baja para muestras de baterías de energía. Actualmente se utiliza principalmente en la industria de baterías de nueva energía. Puede completar directamente la carga y descarga a alta y baja temperatura de celdas, módulos y paquetes de batería en la cámara de prueba, o el almacenamiento a alta y baja temperatura. Funciones como alivio de presión a prueba de explosiones y dispositivos de protección contra incendios se agregan en condiciones en las que la batería no se prueba.

Temperatura. Controlar	-45°C~+135°C Anticongelante & -45 ° C ~ + 100 ° C
Capacidad de enfriamiento	Hasta 7.5kW

Enfriador de refrigeración líquida para almacenamiento de energía

Aplicación:

Contenedores de almacenamiento de energía, Gabinetes para baterías de almacenamiento de energía, Refrigeración para baterías de almacenamiento de energía

Características:

La protección IP50 o superior puede cumplir con los requisitos anticorrosión.

Visualización en tiempo real de datos de flujo y presión.

Diseño completamente sellado del sistema de circulación de anticongelante de etilenglicol.

Se puede utilizar en altitudes inferiores a 3,000 metros.

Modelo	CNIL-5/CNIL-8.5 Comercial pequeño	CNYL-45 Central eléctrica
Potenciar	5kW y 8kW	45kW

Ventajas

El rango de temperatura del anticongelante es de -40°C～100°C
gradiente de temperatura muy pronunciado
Límite de temperatura de salida
Visualización, almacenamiento de datos y análisis de informes
El equipo de control de temperatura se puede conectar de manera flexible con otras plataformas de prueba

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Equipado con una potente bomba de circulación, al tiempo que garantiza la entrega de líquidos de alta viscosidad.

La válvula de control proporcional se usa para controlar la salida de flujo, y el control de precisión del rango total se ajusta en un 5% ~ 100%.

Se adopta un sistema de circulación cerrado para evitar la posibilidad de que el anticongelante entre en contacto con el aire exterior y para garantizar que no haya condensación de humedad. El vaso de expansión está protegido con nitrógeno, y el rango de temperatura del líquido caliente se ampliará porque se ha aumentado su punto de ebullición. Además, se evita la oxidación del líquido caliente en contacto con el oxígeno del ambiente, prolongando así la vida útil del líquido caliente.

La gran pantalla a color de 7 pulgadas de Siemens proporciona información de datos importantes clara y completa, incluida información importante como datos, líneas de dibujo y notas.

La interfaz táctil optimiza la usabilidad del dispositivo. Los usuarios de varios niveles pueden estar protegidos con contraseña. El operador especificado tiene privilegios limitados y solo puede aceptar configuraciones. Esto evita la modificación accidental y el mal manejo de los parámetros. Supervisar continuamente las operaciones. Las advertencias y fallas se muestran claramente y el sistema se apaga automáticamente si es necesario. Las fallas se pueden rastrear para que las pruebas no tengan que comenzar de nuevo. En este punto, se recuperará el registro existente. El sistema tiene una variedad de datos y canales de comunicación que se pueden adaptar a aplicaciones específicas. La unidad de control de temperatura también se puede controlar de forma remota a través de la red o incluirse en el sistema de control.

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Aplicaciones

Temperatura de prueba de los principales elementos de prueba de la electrónica del vehículo:
Condiciones de prueba IC para locomotoras: -40 ℃ ~ 125 ℃, viento, exposición al sol, alta vibración;
Condiciones de prueba de prueba de funcionamiento del panel de instrumentos: -40 ℃ ~ 85 ℃;
Condiciones de prueba del controlador del motor: temperatura de prueba de funcionamiento: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posicionamiento por satélite (GPS) Condiciones de prueba: temperatura de prueba de funcionamiento a alta temperatura: 85 ℃; temperatura de prueba de funcionamiento a baja temperatura: -40 ℃;
Vibración compuesta: -40 ℃ ~ 80 ℃;
Obviamente, la mejor solución es que la casa de pruebas tenga un equipo de sistema de simulación de temperatura.

Refrigeración líquida del motor y del controlador del motor y del vehículo

Accesorios

1. Prueba de carga y descarga 1. Batería de alimentación refrigerada por líquido 1. OBC del vehículo, convertidor CC/CC del vehículo

2. Prueba de ciclo de vida 2. Controlador del motor 2. Convertidor CC/CC del vehículo

3. Gestión térmica de la batería 3. Bomba electrónica

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