LNEYA Enfriadora por aire o enfriadora por agua
TES -60℃~200℃
Sistema de refrigeración y calefacción Para la prueba del fuelóleo- Potencia calorífica15kW~60kW
- Capacidad de refrigeración3kW~60kW
- Gama de potencia28kW~102kW
- Precisión media±0.5℃
- precisión del fuelóleo±2℃
- RefrigeranteR404A/R23
Descarga de datos del producto
El dispositivo se utiliza para repostar, refrigerar o calentar el aceite lubricante cuando se realizan pruebas de combustible, aceite y similares para el banco de pruebas de la Parte A.
El dispositivo de calentamiento por refrigeración de aceite de transferencia de calor proporciona aceite de transferencia de calor a baja temperatura o a alta temperatura, y el aceite de transferencia de calor y el fuel oil intercambian calor en el intercambiador de calor de entrada de la pieza de prueba, de modo que el combustible puede alcanzar la condición de temperatura deseada.
El intercambio de calor secundario resuelve completamente el problema de la resistencia a la temperatura de la bomba de alta presión de suministro de combustible y aceite, y también resuelve el problema de la carbonización del combustible y la coquización causada por la excesiva temperatura de la superficie del calentador.
LNEYA representa la tecnología internacional avanzada de control de temperatura líquida, explora y estudia activamente los sistemas de prueba de componentes, utilizados principalmente para la simulación de prueba de temperatura en la prueba de semiconductores, con amplia orientación de temperatura y alta subida y bajada de temperatura, rango de temperatura -92°C ~ 250°C, adecuado para varios requisitos de prueba. LNEYA se compromete a resolver el problema de retraso de control de temperatura en componentes electrónicos. La tecnología de enfriamiento de temperatura ultra alta puede enfriarse directamente desde 300°C.
Parámetros detallados
| Modelo | TES-6A15WPEX TES-6A15WDEX |
TES-6A25WPEX TES-6A25WDEX |
TES-6A45WPEX TES-6A45WDEX |
TES-6A60WPEX TES-6A60WDEX |
|
| Rango de temperatura | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | -60℃～200℃ | |
| Potencia calorífica | 15 kW | 25 kW | 45 kW | 60 kW | |
| Potencia frigorífica | 200℃ | 15 kW | 25 kW | 45 kW | 60 kW |
| 100℃ | 15 kW | 25 kW | 45 kW | 60 kW | |
| 20℃ | 15 kW | 25 kW | 45 kW | 60 kW | |
| 0℃ | 15 kW | 25 kW | 45 kW | 60 kW | |
| -20℃ | 12kW | 20 kW | 35 kW | 48 kW | |
| -40℃ | 8kW | 14 kW | 25 kW | 35 kW | |
| -50℃ | 5kW | 8kW | 15 kW | 25 kW | |
| -55℃ | 3kW | 5kW | 9kW | 15 kW | |
| Precisión de control de temperatura del medio de conducción de calor | ±0.5℃ | ||||
| Precisión del control de temperatura del combustible | ±2℃ Estado estacionario | ||||
| Visualización de la presión del sistema | La presión del sistema de refrigeración se realiza mediante un manómetro (alta presión, baja presión); | ||||
| La presión del sistema circulatorio se detecta mediante un sensor de presión y se muestra en la pantalla táctil. | |||||
| Controlador | PLC Siemens, algoritmo de control PID difuso con algoritmo de control en cascada. | ||||
| Control de la temperatura | Modo de control de temperatura para la salida del medio de conducción de calor; | ||||
| Sensor de temperatura externo: (PT100 o 4~20mA o comunicación dada) modo de control (control en cascada). | |||||
| Protocolo de comunicación | Interfaz Ethernet Protocolo TCP/IP | ||||
| Retroalimentación de temperatura interna | Temperatura de salida del medio de conducción de calor del equipo, temperatura de entrada del medio, temperatura de condensación del sistema de refrigeración, temperatura ambiente de la cámara de presión positiva, temperatura de aspiración del compresor, temperatura del agua de refrigeración (el equipo de refrigeración por agua está configurado). | ||||
| Acceso externo Temp Feedback | PT100 o 4~20mA o comunicación dada | ||||
| Tiempo de control en cascada | Se puede ajustar y controlar la diferencia de temperatura entre la temperatura de salida y el sensor de temperatura exterior; | ||||
| Función de control TempDifference | La diferencia de temperatura entre la temperatura de entrada y la temperatura de salida del equipo puede ajustarse para ser controlada (para proteger la seguridad del sistema). | ||||
| Sistema de ciclo cerrado | Todo el sistema es un sistema completamente cerrado sin neblina de aceite a alta temperatura y sin agua en el aire a baja temperatura. El sistema no aumentará la presión debido a la alta temperatura y repondrá automáticamente el medio de conducción de calor a baja temperatura. | ||||
| Potencia calorífica | La potencia máxima de calefacción del sistema (según cada modelo); | ||||
| El calefactor tiene triple protección y limitador de temperatura independiente para garantizar la seguridad del sistema de calefacción; | |||||
| La potencia de calefacción de 10kW adopta un regulador, el control de salida de potencia de calefacción adopta un control lineal de 4~20mA. | |||||
| Capacidad frigorífica | Se refiere a la capacidad de eliminar el calor a diferentes temperaturas (condición ideal), las condiciones reales de trabajo deben tener en cuenta la disipación de calor ambiental, por favor, ampliar adecuadamente, y hacer un buen trabajo de las medidas de aislamiento. | ||||
| Módulo de refrigeración de alta temperatura | Del módulo de refrigeración de alta temperatura de 200 grados. | ||||
| Caudal máx. de la bomba de circulación | Bomba de accionamiento magnético | ||||
| 110L/min 2.5BAR | 200L/min 2,5BAR | 400L/min 2,5BAR | 500L/min 2,5BAR | ||
| Fuente 380V 50HZ | 28 kW máx. | 48 kW máx. | 84 kW máx. | 105 kW máx. | |
| Forma Tamaño (presión positiva)cm | 135 *145*225 | 150*170*225 | 165*250*225 | 165*250*225 | |
| Dimensión externa (aislamiento)mm | 800*1450*1850 | 1000*1750*1850 | 1450*2000*2050 | 1450*2000*2050 | |
| Motor de compresión | Italia Compresor semicerrado Duling / Compresor semicerrado BiZell. | ||||
| Evaporador | Intercambiador de calor de placas DANFOSS KAORI | ||||
| Accesorios de refrigeración | Separador de aceite, filtro seco, válvula de expansión térmica, válvula de expansión electrónica, válvula solenoide de refrigeración, control de presión, espejo, etc. Todos adoptan la marca Emerson / Danvers. | ||||
| Panel de control | Pantalla táctil en color, visualización de la curva de temperatura y exportación de datos a EXCEL. | ||||
| Vigilancia segura | Con función de autodiagnóstico; disyuntor de secuencia de fases, protección contra sobrecarga del congelador; presostato de alta tensión, relé de sobrecarga, dispositivo de protección térmica y otras funciones de protección de seguridad. | ||||
| Criógeno | R-404A R23 | ||||
| Tamaño de la interfaz | DN32 PN10 RF | DN32 PN10 RF | DN40 PN10 RF | DN50 PN10 RF | |
| Refrigerado por agua W | El tipo W está refrigerado por agua. | ||||
| Condensador refrigerado por agua | Intercambiador de calor de tubos（Paris/Shenshi）. | ||||
| Cantidad de agua de refrigeración a 32℃ | 5m3/h | 8m3/h | 15m3/h | 20m3/h | |
| Material de la carcasa | Chapa laminada en frío pulverizada (Color estándar 7035) | ||||
| Protección contra explosiones barotrópicas | El sistema barotrópico a prueba de chorro de presión positiva (EXPXdmbIICT4) debe ser un equipo refrigerado por agua; | ||||
| Número de licencia de instalación del producto a prueba de explosivos LNEYA: PCEC-2017-B025 | |||||
| Refrigeración del sistema barotrópico | En el interior del sistema barotrópico se instala un sistema de refrigeración a temperatura constante para garantizar que la temperatura ambiente de la cámara barotrópica sea inferior a 45℃. | ||||
| Navar | LNEYA | ||||
| Sistema de expansión | LNEYA | ||||
| Relé térmico de relé intermedio | Relés intermedios, relés térmicos, contactores, disyuntores, etc., todos utilizan Schneider y otras marcas. | ||||
| Sensor de temperatura | Tiankang | ||||
| Manguera antideflagrante | Manguera de roscar antideflagrante Tu'an | ||||
| Control interno y externo | Este modo de control externo es conmutable | ||||
Descripción del producto
El dispositivo se utiliza para repostar, refrigerar o calentar el aceite lubricante cuando se realizan pruebas de combustible, aceite y similares para el banco de pruebas de la Parte A.
El dispositivo de calentamiento por refrigeración de aceite de transferencia de calor proporciona aceite de transferencia de calor a baja temperatura o a alta temperatura, y el aceite de transferencia de calor y el fuel oil intercambian calor en el intercambiador de calor de entrada de la pieza de prueba, de modo que el combustible puede alcanzar la condición de temperatura deseada.
El intercambio de calor secundario resuelve completamente el problema de la resistencia a la temperatura de la bomba de alta presión de suministro de combustible y aceite, y también resuelve el problema de la carbonización del combustible y la coquización causada por la excesiva temperatura de la superficie del calentador.
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