KRY 0℃~100℃ 1&2S
Normal temperature chiller for vehicle antifreeze test- Potencia calorífica10kW~38kW
- Capacidad de refrigeración7kW~60kW
- Gama de potencia17kW~65kW
- Precisión de la temperatura±0.5℃
- Salida de caudal2~50 L/min
- RefrigeranteR404A/R507C/R125/N40
- Peso360KG~1700KG
Descarga de datos del producto
- manual.pdf
Parámetros Descripción
Modelo | KRY-75/2S | KRY-A15/2S | KRY-A25W/2S | KRY-A38W/2S | KRY-A60W/2S | |
KRY-75W/2S | KRY-A15W/2S | |||||
Temp. Rango | 0℃~+100℃ | |||||
Temp. control precision | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
Retroalimentación temp. | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
Temp. display | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
Control de flujo/Grupo | 2~25 L/min | 2~25 L/min | 2~25L/min | 5~50 L/min | 5~50 L/min | |
Precisión del control de caudal/Grupo | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
Número de grupos de salida de fluidos | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | 2 Groups | |
pressure control/Group | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
flow pressure description | The equipment can control flow and pressure separately. need to control at the same time using different solutions (to be customized) | |||||
Potencia calorífica | 10kW | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | |
capacidad de refrigeración | 100℃ | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW |
20℃ | 10kW | 15 kW | 25 kW | 38 kW | 60 kW | |
5℃ | 7kW | 11 kW | 18kW | 27 kW | 42kW | |
compression | Compresor de ruedas Emerson Valley | |||||
expansion | Danfoss Thermal Expansion Valve/ Emerson Solenoid | |||||
oil distributor | Emerson | |||||
Dry filter, Pressure | Emerson/Danfoss | |||||
Evaporador | Intercambiador de placas | |||||
Ciriulating pump | Magnetic pump | |||||
Frequency | Delta | |||||
Flow, Pressure sensor | German brand flowmeter, johnson Controls pressure | |||||
input, Display | 5 inch color touch screen \ Siemens S7-1200 PLC controller | |||||
Comunicación | Protocolo Modbus RTU Interfaz RS485, bus de comunicación CAN opcional, interfaz Ethernet Protocolo TCP/IP | |||||
Protección de seguridad | Con función de autodiagnóstico; Protección contra sobrecarga del frigorífico; Presostato de alta, relé de sobrecarga, protección térmica | |||||
device, low liquid level protection, high temperature protection, sensor fault protection and other safety functions | ||||||
refrigerante | R404A/R507C/R125/N40 All four refrigerants are available | |||||
Tamaño de la conexión | There are two groups of inlet and outlet,G3/4 | |||||
Cooling water at 20C° | 2600L/H | 3200L/H | 6000L/H | 9000L/H | 15000L/H | |
Condensador(W) | Intercambiador de calor de tubos Shenshi | |||||
Potencia 380V50HZ | 17 kW | 20 kW | 31kW | 43kW | 65 kW | |
Dimensión cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
Peso | 360KG | 450kg | 750 kg | 1000kg | 1700kg | |
Opcional | 220V 60HZ three phase 460V 60H three phase |
Descripción del producto
El rango de temperatura es de -40℃~+100℃, que puede ampliarse hasta +135℃ según la situación real, y la precisión del control de temperatura es de más o menos 0,5℃. El equipo puede controlar el flujo y la presión independientemente mientras controla la temperatura, y se requieren diferentes soluciones personalizadas para el control simultáneo.
Equipada con una potente bomba de circulación que garantiza el suministro de líquidos muy viscosos.
Controlar la salida de flujo con regulación de frecuencia variable o válvula de control proporcional para lograr un control de alta precisión rango total de ajuste 5%~100%.
Temperatura de ensayo de los principales elementos de ensayo de la electrónica del vehículo:
Condiciones de prueba IC para locomotoras: -40℃~125℃, viento soplando, exposición al sol, alta vibración;
Condiciones de prueba de funcionamiento del cuadro de instrumentos: -40℃~85℃;
Condiciones de prueba del controlador del motor: temperatura de prueba de funcionamiento: 40 ℃ ~ 110 ℃;
Posicionamiento por satélite (GPS) Condiciones de prueba: temperatura de prueba de funcionamiento a alta temperatura: 85℃; temperatura de prueba de funcionamiento a baja temperatura: -40℃;
Vibración del compuesto: -40℃~80℃;
Evidentemente, la mejor solución es que la casa de pruebas disponga de equipos de sistemas de simulación de temperatura.
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